El gobernador encabez\u00f3 este lunes la puesta en marcha de la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, obra de 17,5 kil\u00f3metros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desv\u00edo Timb\u00faes cuya inversi\u00f3n asciende a $ 70.000 millones.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador Maximiliano Pullaro encabez\u00f3 este lunes el acto de firma del contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, obra de 17,5 kil\u00f3metros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desv\u00edo Timb\u00faes que da continuidad del primer tramo inaugurado a principios de este a\u00f1o. La inversi\u00f3n asciende a $ 70.000 millones y permitir\u00e1 ampliar la capacidad de un corredor clave para el tr\u00e1nsito pesado y el acceso a los puertos. <\/p>\n\n\n\n
De la actividad participaron la exvicegobernadora y actual diputada nacional, Gisela Scaglia; la presidenta de la C\u00e1mara de Diputados de Santa Fe, Clara Garc\u00eda; los ministros de Lisandro Enrico (Obras P\u00fablicas), Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo), Pablo Olivares (Econom\u00eda), Enrique Est\u00e9vez (Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico), y Susana Rueda (Cultura); adem\u00e1s de secretarios, legisladores, intendentes y presidentes comunales de la regi\u00f3n, como as\u00ed tambi\u00e9n de funcionarios de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y representantes del sector productivo, empresarial y sindicatos. <\/p>\n\n\n\n
En primer turno, Pullaro record\u00f3 que al iniciar la gesti\u00f3n recibi\u00f3 \u201cuna provincia devastada en todo sentido\u201d, y dos a\u00f1os y once meses despu\u00e9s \u201cpodemos mostrarle a toda la Rep\u00fablica Argentina que sacamos las m\u00e1quinas a la calle y empezamos a reparar cada ruta de la provincia y a construir rutas nuevas despu\u00e9s de 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador remarc\u00f3 que \u201clogramos bajar los costos del Estado sin dejar de prestar servicios o prestando mejores servicios. Bajamos el costo de la obra p\u00fablica en un 40 %. Eso fue acci\u00f3n, control y seguimiento, fue un m\u00e9todo, que es lo que caracteriza al gobierno de la provincia de Santa Fe\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cDejar de echar culpas, y hacer\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pullaro subray\u00f3 que para todo lo logrado \u201chubo que hacer un esfuerzo y hubo que ser eficientes para mostrarle al resto de Argentina que se puede en momentos dif\u00edciles. Cuando una econom\u00eda no est\u00e1 bien, el Estado tiene que invertir para generar trabajo y derrame econ\u00f3mico en cada una de las regiones. Aqu\u00ed va a seguir habiendo empleo a trav\u00e9s de la obra p\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cSomos la provincia m\u00e1s productiva de Argentina, y lo decimos con orgullo\u201d, enfatiz\u00f3, y ampli\u00f3: \u201cNo pod\u00edamos tener las rutas en el estado que las ten\u00edamos en Santa Fe, ten\u00edamos que invertir. Por aqu\u00ed sale el 70 % de la producci\u00f3n del pa\u00eds. Nos ten\u00edamos que hacer cargo, dejar de echar culpas, y hacer. As\u00ed lo hicimos en la provincia de Santa Fe y somos un claro ejemplo de c\u00f3mo se pueden hacer las cosas en tiempos de crisis\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201c20% de la autopista con tercer carril\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Enrico se\u00f1al\u00f3 que \u201ceste es el momento m\u00e1s importante de la gesti\u00f3n provincial en materia de infraestructura de Santa Fe: estamos en el punto donde se junta todo lo que se vino haciendo y se vino proyectando desde hace tres a\u00f1os, y hoy est\u00e1 en plena ejecuci\u00f3n, en plena evoluci\u00f3n, en pleno lanzamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n Respecto a la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe sostuvo que \u201ces una inversi\u00f3n propia de los santafesinos, de un gobierno muy ordenado, que nos permite ser m\u00e1s eficientes\u201d. Explic\u00f3 que los 6 carriles de los 17 nuevos kil\u00f3metros significan \u201cm\u00e1s de 100 kil\u00f3metros de ruta que se van a intervenir\u201d. Con el primer tramo del tercer carril ya inaugurado, \u201cvamos a tener el 20 % de la autopista hecha de tercer carril, algo que antes no exist\u00eda\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El ministro dijo adem\u00e1s que la inversi\u00f3n del Gobierno Provincial en infraestructura vial en todo el territorio santafesino es porque \u201cla decisi\u00f3n del gobernador Maximiliano Pullaro fue tomar el problema y resolverlo como corresponde, con un criterio de desarrollo, de crecimiento y con un criterio de la mirada de los santafesinos\u201d. <\/p>\n\n\n\n Hacer de la autopista una v\u00eda transitable<\/strong><\/p>\n\n\n\n La gerenta general y presidenta del Fideicomiso de Administraci\u00f3n del Corredor Vial AP-01 Autopista Provincial \u201cBrigadier General Estanislao L\u00f3pez\u201d, Liliana Paladini, valor\u00f3 el \u201ccumplimiento de los compromisos que la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y el gobierno provincial de hacer de esta autopista una v\u00eda transitable, para que la carga llegue a nuestros puertos y a mercados internacionales como se merecen nuestros transportistas y nuestros empresarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n La obra sumar\u00e1 17,5 kil\u00f3metros al corredor, desde el acceso a San Lorenzo Centro -donde finaliz\u00f3 el primer tramo, tambi\u00e9n realizado por la gesti\u00f3n del gobernador Pullaro- hasta el empalme con el Desv\u00edo Timb\u00faes. As\u00ed, el carril adicional se extender\u00e1 hacia el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino. El plazo de ejecuci\u00f3n es de 18 meses.<\/p>\n\n\n\n La primera etapa, de 16,5 kil\u00f3metros desde la avenida de Circunvalaci\u00f3n de Rosario, fue inaugurada el 23 de febrero. Para esta nueva fase, los trabajos comenzar\u00e1n desde Timb\u00faes y avanzar\u00e1n hacia el sur. Desde la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad se explic\u00f3 que la planificaci\u00f3n por tramos busca sostener la circulaci\u00f3n y reducir las interrupciones en uno de los corredores con mayor tr\u00e1nsito de la provincia.<\/p>\n\n\n\n La licitaci\u00f3n nacional e internacional recibi\u00f3 nueve ofertas y se abri\u00f3 el 26 de febrero en Rosario. La adjudicaci\u00f3n fue formalizada el 30 de junio. Luis Losi S.A. ejecutar\u00e1 los trabajos por un monto de $70.000 millones, a valores de enero de 2026. El financiamiento combina recursos provinciales con un pr\u00e9stamo de la CAF por 150 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobernador encabez\u00f3 este lunes la puesta en marcha de la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, obra de 17,5 kil\u00f3metros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desv\u00edo Timb\u00faes cuya inversi\u00f3n asciende a $ 70.000 millones. 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