La inversi\u00f3n acumulada por el Gobierno Provincial supera los 150.000 millones de pesos destinados al mantenimiento preventivo y la recuperaci\u00f3n de corredores estrat\u00e9gicos por donde se mueve la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Mientras avanza con la recuperaci\u00f3n de la Ruta Nacional A012, la Provincia sostiene tres frentes simult\u00e1neos de reparaci\u00f3n vial para atender el deterioro acumulado en corredores de alto tr\u00e1nsito agroindustrial y portuario de los departamentos Iriondo, Rosario y San Lorenzo, en el sur provincial, que se suman a los trabajos que se realizan en los departamentos del centro y del norte provincial.<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, remarc\u00f3 que \u201cla obra p\u00fablica est\u00e1 paralizada en gran parte del pa\u00eds y, mientras eso ocurre, Santa Fe sigue invirtiendo, da trabajo y lo hace de forma transparente y eficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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\u201cPullaro decidi\u00f3 que cada sector de Santa Fe recibiera inversi\u00f3n. No podemos esperar a que Naci\u00f3n repare sus rutas mientras nosotros abandonamos las nuestras. Aqu\u00ed reparamos, construimos y cumplimos\u201d, destac\u00f3 Enrico. El funcionario record\u00f3 que, mediante un convenio, el Gobierno Provincial asumi\u00f3 la intervenci\u00f3n de la Ruta Nacional A012.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) se concentran en la Zona VI-Rosario, que comprende los departamentos Iriondo, San Lorenzo, Rosario, Constituci\u00f3n y Caseros. Se trata de corredores que soportan una parte sustancial del tr\u00e1nsito de cargas hacia el Gran Rosario.<\/p>\n\n\n\n
Las reparaciones pueden ser superficiales, cuando el pavimento requiere mantenimiento preventivo, o profundas, en los tramos con baches y deterioros que exigen reconstruir la calzada desde su base.<\/p>\n\n\n\n
El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explic\u00f3 que \u201cen el sur estamos ejecutando un paquete m\u00e1s agresivo porque el deterioro es estructural y el tr\u00e1nsito pesado es constante. No alcanza con una carpeta nueva: hay que reciclar, reconstruir y colocar pavimento nuevo\u201d. Adem\u00e1s, precis\u00f3 que cada frente aplica t\u00e9cnicas de reciclado con cal y base estabilizada con cemento<\/p>\n\n\n\n
Los tramos de rutas en reparaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n La firma Savyc S.A. intervino la intersecci\u00f3n de la Ruta Provincial 16 con la A012, un trabajo que concluy\u00f3 a mediados de septiembre. Actualmente, avanza sobre la Ruta Provincial 91, en el tramo comprendido entre La Ribera y Totoras.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, Pose S.A. ejecuta reparaciones en la A012, transferida recientemente a la Provincia por la administraci\u00f3n nacional. Se trata de una v\u00eda estrat\u00e9gica para el desarrollo productivo santafesino, ya que conecta los puertos de Rosario, Timb\u00faes y San Lorenzo.<\/p>\n\n\n\n La A012 permaneci\u00f3 durante d\u00e9cadas bajo jurisdicci\u00f3n nacional. Frente a la falta de mantenimiento y al deterioro de la traza, Santa Fe asumi\u00f3 su intervenci\u00f3n y mantiene dos frentes activos de demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n: uno en Rold\u00e1n y otro en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 34. Tambi\u00e9n se desarrollan tareas de iluminaci\u00f3n y limpieza.<\/p>\n\n\n\n El sur santafesino concentra buena parte del movimiento de la producci\u00f3n exportable del pa\u00eds. Por sus corredores circulan millones de camiones que se dirigen a terminales portuarias, plantas de procesamiento y complejos agroexportadores.<\/p>\n\n\n\n Entre 2024 y 2025, la gesti\u00f3n del gobernador Maximiliano Pullaro ejecut\u00f3 12 contratos de reparaci\u00f3n, con una inversi\u00f3n provincial superior a los 105.000 millones de pesos. En ese per\u00edodo se recuperaron unos 1.500 kil\u00f3metros de distintos tramos de rutas.<\/p>\n\n\n\n En lo que va de 2026, el Gobierno provincial sum\u00f3 otros seis grupos de reparaciones, adem\u00e1s de la intervenci\u00f3n en la A012. De este modo, la inversi\u00f3n acumulada supera los 150.000 millones de pesos en tres a\u00f1os, destinados al mantenimiento preventivo y la recuperaci\u00f3n de corredores estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, la Provincia ejecuta otras obras viales en el sur santafesino, como la segunda etapa del nuevo Camino de la Cremer\u00eda, entre la Ruta Provincial 10 y la A012; la primera etapa, ya inaugurada, del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, cuya segunda etapa comenzar\u00e1 en octubre; la primera etapa del Desv\u00edo Giardino, con un avance del 90 %, y una segunda etapa pr\u00f3xima a iniciarse; y la transformaci\u00f3n de la avenida Jorge Newbery, en Rosario, que se encuentra en su tramo final.<\/p>\n\n\n\n La inversi\u00f3n acumulada por el Gobierno Provincial supera los 150.000 millones de pesos destinados al mantenimiento preventivo y la recuperaci\u00f3n de corredores estrat\u00e9gicos por donde se mueve la producci\u00f3n. Mientras avanza con la recuperaci\u00f3n de la Ruta Nacional A012, la Provincia sostiene tres frentes simult\u00e1neos de reparaci\u00f3n vial para atender el deterioro acumulado en corredores […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25636,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25634\/revisions\/25636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.santafe.gob.ar\/noticias\/recursos\/fotos\/2026\/10\/2026-10-05NID_287497O_2.jpeg\")
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