Rosario3<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Tras\u00a0algunas demoras,\u00a0finalmente este mi\u00e9rcoles el gobernador Maximiliano Pullaro firmar\u00e1<\/strong>\u00a0en Casa Rosada un convenio con el gobierno nacional que habilitar\u00e1 el\u00a0traspaso de obras y tareas de mantenimiento de la A012<\/strong>, un corredor estrat\u00e9gico para el movimiento de cargas alrededor del Gran Rosario. El acuerdo es\u00a0por 20 a\u00f1os<\/strong>\u00a0y desde el gobierno provincial\u00a0conf\u00edan en comenzar los trabajos ya al d\u00eda siguiente.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cSi ma\u00f1ana (por este mi\u00e9rcoles) nos firman, el jueves a la ma\u00f1ana empezamos la reparaci\u00f3n\u201d<\/strong>, confirm\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico<\/strong> a Rosario3.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n En abril, durante una visita a Rosario, el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, anunci\u00f3 la cesi\u00f3n<\/strong> de la A012 a Santa Fe ante cientos de empresarios en la Bolsa de Comercio. Luego lleg\u00f3 el decreto y el pedido de cautela del gobernador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La norma no implicaba un traspaso efectivo y la traza no pod\u00eda ser intervenida sin autorizaci\u00f3n concreta. Eran necesarios una serie de pasos formales ante el Ministerio del Interior y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad que complejizaban cualquier intervenci\u00f3n inmediata sobre la calzada. La principal duda era el tiempo de cesi\u00f3n. Desde la Casa Gris quer\u00edan asegurarse un tiempo considerable al mando del corredor. Consiguieron 20 a\u00f1os<\/strong> pero para el cobro de peajes deber\u00e1n gestionar otra tramitaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es decir, que la inversi\u00f3n y el mantenimiento de la ruta estar\u00e1 completamente a cargo de la Casa Gris, pero desde el gobierno provincial, prefieren eso a tener la traza en el abandono actual. \u201cNo importa, esto que es un corredor estrat\u00e9gico, para la Naci\u00f3n es una ruta mas. Para Santa Fe, es una ruta que representa el abandono\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 Enrico.<\/p>\n\n\n\n De la firma en el Sal\u00f3n de Acuerdos de la Casa Rosada participar\u00e1n, adem\u00e1s de Pullaro y Caputo, el jefe de Gabinete, Diego Santilli y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esa firma activar\u00e1 ya al d\u00eda siguiente las obras y, casi como efecto derrame, las mejoras en los accesos a los puertos<\/strong>, ya que ambos trabajos van de la mano. Precisamente, la relevancia de la A012 radica en su rol dentro del sistema portuario del Gran Rosario<\/strong>, por donde circula una porcentaje significativo del transporte de granos argentino. Se calcula que alrededor de 1,8 millones de camiones al a\u00f1o transitan por la regi\u00f3n portuaria<\/strong>, lo que exige infraestructura acorde al volumen exportador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Finalmente, este mi\u00e9rcoles el gobernador Maximiliano Pullaro firmar\u00e1 en Casa Rosada un convenio para hacerse cargo de mejorar y mantener el corredor, hoy totalmente deteriorado y, sin embargo, clave para la agroexportaci\u00f3n. \u201cSi ma\u00f1ana nos firman, el jueves a la ma\u00f1ana empezamos la reparaci\u00f3n\u201d, confirm\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico. 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