Para seguir fortaleciendo la red vial del circuito portuario del Gran Rosario, el Gobierno Provincial adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n del tercer carril en el tramo de 17,5 kil\u00f3metros que va desde el acceso a San Lorenzo y el Desv\u00edo Giardino, en Timb\u00faes.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno de la Provincia dio otro paso fundamental para la construcci\u00f3n de un nuevo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe \u201cBrigadier Estanislao L\u00f3pez\u201d (A01) y adjudic\u00f3 la obra con la que completar\u00e1 34 kil\u00f3metros de ampliaci\u00f3n para fortalecer la infraestructura vial en el circuito de ingreso portuario del Gran Rosario. Ahora, el corredor sumar\u00e1 una nueva v\u00eda de circulaci\u00f3n desde el acceso a San Lorenzo hasta Timb\u00faes.<\/p>\n\n\n\n
Sobre esta segunda etapa para el tercer carril de la autopista, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, afirm\u00f3 que \u201cesta es la obra vial m\u00e1s importante del Gran Rosario y una de las m\u00e1s significativas de toda la gesti\u00f3n del gobernador Pullaro. Extender el tercer carril significa conectar de manera fluida el corredor de exportaci\u00f3n m\u00e1s importante de la Argentina, con una autopista moderna, adaptada a las necesidades de hoy: sacar el 80 % de los granos de Argentina por nuestros puertos”.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon financiamiento internacional, una licitaci\u00f3n p\u00fablica y transparente, y una adjudicaci\u00f3n a valores competitivos, demostramos que cuando se gestiona bien el Estado se puede hacer obra de esta escala sin comprometer las finanzas provinciales\u201d, remarc\u00f3 Enrico.<\/p>\n\n\n\n
Esta nueva etapa impulsada por el Gobierno Provincial prev\u00e9 la construcci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n del tercer carril en una extensi\u00f3n de 17,5 kil\u00f3metros, en el tramo comprendido entre el Km. 16,2 del acceso a San Lorenzo centro y el Km. 33,75 a la altura del acceso al Desv\u00edo Giardino hacia los puertos de Timb\u00faes, en el departamento San Lorenzo.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, destac\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica de la Etapa 2 y se\u00f1al\u00f3 \u201ccuando ambas etapas est\u00e9n concluidas, m\u00e1s la nueva obra en puertos de Timb\u00faes, vamos a tener un corredor continuo desde Rosario hasta el complejo portuario, con capacidad para absorber el volumen de carga que exporta el 80 % de los granos argentinos”.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que, en febrero pasado, la licitaci\u00f3n para esta segunda etapa del tercer carril cont\u00f3 con 9 ofertas presentadas y, tras el an\u00e1lisis, la Comisi\u00f3n Evaluadora recomend\u00f3 la adjudicaci\u00f3n a Luis Losi S.A, cuya oferta result\u00f3 la m\u00e1s conveniente en t\u00e9rminos t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n
Financiamiento de largo plazo una para obra estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con una inversi\u00f3n cercana a los 70 mil millones de pesos, la obra es financiada a trav\u00e9s de un pr\u00e9stamo del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF), aprobado en marzo de 2025 por hasta 150 millones de d\u00f3lares en el marco del Programa Integral de Log\u00edstica Urbana y Metropolitana del Gran Rosario.<\/p>\n\n\n\n El pr\u00e9stamo tiene un plazo de amortizaci\u00f3n de 18 a\u00f1os y una tasa de inter\u00e9s del 5,8 %, condiciones que permiten distribuir a largo plazo el costo de una obra de escala regional con la que se busca mejorar la infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y energ\u00e9tica para reducir costos industriales, generar empleo y fortalecer el perfil productivo de Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n La primera etapa, inaugurada<\/strong><\/p>\n\n\n\n La primera etapa del tercer carril, con los 16,5 kil\u00f3metros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo centro, fue inaugurada en febrero pasado y los trabajos estuvieron a cargo de la firma Pose S.A, con una inversi\u00f3n provincial que super\u00f3 los 65 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n Los 6 carriles ya se encuentran habilitados, con la incorporaci\u00f3n de una nueva balanza de pesaje din\u00e1mico en la mano que va hacia Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n Cuando la segunda etapa proyectada est\u00e9 concluida, la Autopista Rosario-Santa Fe contar\u00e1 con tres carriles en m\u00e1s de 34 kil\u00f3metros continuos desde la ciudad de Rosario, consolidando el eje vial m\u00e1s importante de la provincia de Santa Fe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para seguir fortaleciendo la red vial del circuito portuario del Gran Rosario, el Gobierno Provincial adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n del tercer carril en el tramo de 17,5 kil\u00f3metros que va desde el acceso a San Lorenzo y el Desv\u00edo Giardino, en Timb\u00faes. 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