{"id":24339,"date":"2026-06-14T16:25:32","date_gmt":"2026-06-14T19:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/?p=24339"},"modified":"2026-06-14T16:25:32","modified_gmt":"2026-06-14T19:25:32","slug":"provincia-avanza-con-la-mayor-obra-vial-de-la-gestion-de-pullaro-diez-empresas-compiten-por-la-repavimentacion-de-la-ruta-39","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/2026\/06\/14\/provincia-avanza-con-la-mayor-obra-vial-de-la-gestion-de-pullaro-diez-empresas-compiten-por-la-repavimentacion-de-la-ruta-39\/","title":{"rendered":"Provincia avanza con la mayor obra vial de la gesti\u00f3n de Pullaro: diez empresas compiten por la repavimentaci\u00f3n de la Ruta 39"},"content":{"rendered":"\n<p>La inversi\u00f3n supera los 54.000 millones de pesos para reconstruir un tramo de 38,6 kil\u00f3metros entre el arroyo Saladillo Amargo y el r\u00edo Salado.<\/p>\n\n\n\n<p>El Gobierno de Santa Fe dio esta semana un nuevo paso en el proceso licitatorio para la reconstrucci\u00f3n integral de un tramo de la Ruta Provincial 39, al abrir los sobres con las ofertas t\u00e9cnicas presentadas por diez empresas. La obra demandar\u00e1 una inversi\u00f3n oficial de 54.049 millones de pesos y se ejecutar\u00e1 en un plazo de 15 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Los trabajos abarcan 38,6 kil\u00f3metros entre el arroyo Saladillo Amargo y el r\u00edo Salado, atravesando una zona estrat\u00e9gica para la conectividad del centro-norte santafesino y beneficiando directamente a las localidades de Colonia Dolores, Gobernador Crespo y La Penca y Caraguat\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el acto realizado en el Centro Comercial e Industrial de Gobernador Crespo, el ministro de Obras P\u00fablicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, destac\u00f3 la magnitud del proyecto: \u201cEsta es hoy la obra de mayor inversi\u00f3n que encara el Gobierno Provincial en materia de vialidad\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.santafe.gob.ar\/noticias\/recursos\/fotos\/2026\/06\/2026-06-14NID_286342O_2.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, sostuvo que la creciente participaci\u00f3n de empresas en las licitaciones permite optimizar recursos: \u201cVenimos bajando los costos de la obra p\u00fablica porque hay m\u00e1s control y m\u00e1s competencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario remarc\u00f3 que la iniciativa forma parte de una pol\u00edtica orientada a mejorar la seguridad vial. En ese sentido, record\u00f3 que al inicio de la actual gesti\u00f3n la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad contaba con 19 rotondas en cruces de rutas de toda la provincia y que actualmente se proyectan m\u00e1s de 70, de las cuales 27 ya fueron construidas y otras 16 se encuentran en ejecuci\u00f3n.&nbsp;\u201cEsta ser\u00e1 una reconstrucci\u00f3n completa. La ruta ser\u00e1 m\u00e1s ancha, m\u00e1s alta y quedar\u00e1 pr\u00e1cticamente nueva\u201d, asegur\u00f3 Enrico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un corredor con mayor tr\u00e1nsito<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explic\u00f3 que la Ruta 39 registr\u00f3 un fuerte incremento del tr\u00e1nsito en los \u00faltimos a\u00f1os, especialmente por el desv\u00edo de veh\u00edculos que buscan evitar la Ruta Nacional 34.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe transform\u00f3 en un corredor vial con much\u00edsimo movimiento y eso aceler\u00f3 su deterioro. Por eso es necesaria una intervenci\u00f3n integral\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Seghezzo destac\u00f3 dos aspectos centrales del proyecto: la construcci\u00f3n de una rotonda en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 11 y la pavimentaci\u00f3n de las banquinas. \u201cEs una reconstrucci\u00f3n completa; pr\u00e1cticamente equivale a construir un pavimento nuevo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.santafe.gob.ar\/noticias\/recursos\/fotos\/2026\/06\/2026-06-14NID_286342O_4.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>El senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, expres\u00f3 la alegr\u00eda por las tareas a las que defini\u00f3 como &#8220;muy importantes&#8221;, y agradeci\u00f3 al gobierno provincial por las numerosas inversiones realizadas en obras p\u00fablicas a lo largo del departamento. Mientras, el intendente de Gobernador Crespo, Luciano Lemaire, celebr\u00f3 que se invierta en obra p\u00fablica, &#8220;es muy bueno que la provincia lo haga, cuando vemos que el Estado Nacional decide no invertir&#8221;; mientras, su par de La Penca y Caraguat\u00e1, Efren Cancian, valor\u00f3 la decisi\u00f3n del gobierno de mejorar un camino que &#8220;es la columna vertebral de nuestra colonia&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alcance de la intervenci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La obra contempla la reconstrucci\u00f3n total de la calzada, el ensanche de la ruta y la elevaci\u00f3n de la rasante a lo largo de todo el tramo para mejorar el escurrimiento de las aguas y preservar la estructura vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las intervenciones previstas se destaca la construcci\u00f3n de una rotonda de 60 metros de di\u00e1metro en el cruce con la Ruta Nacional 11. Aunque se trata de una v\u00eda nacional, la Provincia asumir\u00e1 el costo de la obra para mejorar la seguridad en uno de los puntos de mayor circulaci\u00f3n de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1n trabajos complementarios, como la adecuaci\u00f3n de alcantarillas, la instalaci\u00f3n de 35 columnas de iluminaci\u00f3n LED en enlaces y accesos, la colocaci\u00f3n de defensas met\u00e1licas, la construcci\u00f3n de garitas y d\u00e1rsenas para el transporte p\u00fablico, y la renovaci\u00f3n integral de la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Diez oferentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.santafe.gob.ar\/noticias\/recursos\/fotos\/2026\/06\/2026-06-14NID_286342O_3.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En esta primera etapa del proceso licitatorio presentaron ofertas t\u00e9cnicas las empresas CPC S.A., Rovial S.A., Rovella Carranza S.A., Jos\u00e9 Eleuterio Pit\u00f3n S.A., Coingsa S.A., Pelque S.A., Laromet S.A., Pablo Federico e Hijos S.A., Vial Agro S.A. y la uni\u00f3n transitoria conformada por Rava S.A., Obring S.A. y Lemiro Pablo Pietroboni S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>La apertura de las propuestas econ\u00f3micas se realizar\u00e1 en una segunda instancia, paso previo a la adjudicaci\u00f3n de una obra que se perfila como una de las inversiones viales m\u00e1s importantes de la actual gesti\u00f3n provincial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La inversi\u00f3n supera los 54.000 millones de pesos para reconstruir un tramo de 38,6 kil\u00f3metros entre el arroyo Saladillo Amargo y el r\u00edo Salado. El Gobierno de Santa Fe dio esta semana un nuevo paso en el proceso licitatorio para la reconstrucci\u00f3n integral de un tramo de la Ruta Provincial 39, al abrir los sobres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24340,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-24339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24341,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24339\/revisions\/24341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}