La gesti\u00f3n del gobernador Pullaro, a trav\u00e9s del Ministerio de Obras P\u00fablicas, puso en marcha el proceso para el armado de los proyectos ejecutivos para dos intervenciones clave en accesos a Rosario.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno de Maximiliano Pullaro activ\u00f3 el proceso de elaboraci\u00f3n de proyectos para futuras obras de ampliaci\u00f3n y mejora en las rutas provinciales 18 y 14, dos de los principales accesos a Rosario que registran elevados niveles de tr\u00e1nsito y problemas de congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Obras P\u00fablicas prev\u00e9, en el caso de la ruta provincial 18, una intervenci\u00f3n del tramo que conecta con Rosario a trav\u00e9s de la avenida Ovidio Lagos. El proyecto incluye la construcci\u00f3n de una rotonda en el cruce con la ruta nacional A012 -un punto cr\u00edtico por su siniestralidad- y la duplicaci\u00f3n de calzada desde all\u00ed hasta el ingreso a la ciudad, incluyendo los sem\u00e1foros de Alvear. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de una colectora hasta Villa Amelia para mejorar la circulaci\u00f3n local y reducir interferencias con el tr\u00e1nsito de paso.<\/p>\n\n\n\n
Licitaci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la localidad de Santa Teresa, sede del corredor vial, el Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, realiz\u00f3 la apertura de sobres para la contrataci\u00f3n de una consultora que tendr\u00e1 a su cargo la elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo. La iniciativa ser\u00e1 financiada con fondos provinciales y constituye el paso previo a la licitaci\u00f3n de la obra.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe trata de un proyecto complejo, que requiere un relevamiento integral de la traza, con mediciones detalladas, an\u00e1lisis del flujo vehicular y estudio de cada interferencia existente\u201d, explic\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico. Entre los aspectos a considerar se incluyen pasos ferroviarios, l\u00edneas el\u00e9ctricas, cursos de agua, alcantarillas y posibles instalaciones de servicios como gasoductos.<\/p>\n\n\n\n El presupuesto oficial destinado a la elaboraci\u00f3n del proyecto asciende a 158 millones de pesos. A la licitaci\u00f3n se presentaron dos ofertas: una de la firma Justo Dome y Asociados S.R.L., por cerca de 198 millones de pesos, y otra del consorcio integrado por Cornero Venezia Consultores de Ingenier\u00eda S.A. e Ing. Tosticarelli y Asociados S.A., por 171 millones.<\/p>\n\n\n\n El plazo estimado para la realizaci\u00f3n de los estudios es de unos 150 d\u00edas. Una vez finalizado ese proceso, se avanzar\u00e1 en la definici\u00f3n de costos y en el llamado a licitaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de la obra. Desde el \u00e1rea remarcaron que se trata de una intervenci\u00f3n de mediano plazo, sujeta a la finalizaci\u00f3n de las etapas t\u00e9cnicas y administrativas.<\/p>\n\n\n\n Otro acceso en estudio<\/strong><\/p>\n\n\n\n En paralelo, el Ministerio de Obras P\u00fablicas trabaja en la formulaci\u00f3n de un segundo proyecto orientado a mejorar la ruta provincial 14 en su conexi\u00f3n con Rosario y la ruta nacional 33. Este corredor es uno de los accesos m\u00e1s utilizados por su vinculaci\u00f3n con localidades como Soldini y P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n La intervenci\u00f3n prevista se concentrar\u00eda en el tramo comprendido entre Soldini y la avenida Las Palmeras, en el l\u00edmite oeste de Rosario, con el objetivo de ampliar la capacidad vial y mejorar las condiciones de seguridad en un sector que presenta calzada angosta y deterioro estructural.<\/p>\n\n\n\n Ambas iniciativas forman parte de una estrategia m\u00e1s amplia para modernizar los accesos a Rosario, optimizar la circulaci\u00f3n y reducir los niveles de siniestralidad en corredores de alto tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La gesti\u00f3n del gobernador Pullaro, a trav\u00e9s del Ministerio de Obras P\u00fablicas, puso en marcha el proceso para el armado de los proyectos ejecutivos para dos intervenciones clave en accesos a Rosario. 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