{"id":23757,"date":"2026-04-24T10:58:48","date_gmt":"2026-04-24T13:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/?p=23757"},"modified":"2026-04-24T10:58:48","modified_gmt":"2026-04-24T13:58:48","slug":"el-traspaso-de-la-a012-se-demora-y-santa-fe-protesta-estamos-tratando-de-mover-la-enorme-burocracia-de-nacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmsolpeyrano.com\/index.php\/2026\/04\/24\/el-traspaso-de-la-a012-se-demora-y-santa-fe-protesta-estamos-tratando-de-mover-la-enorme-burocracia-de-nacion\/","title":{"rendered":"El traspaso de la A012 se demora y Santa Fe protesta: “Estamos tratando de mover la enorme burocracia de Naci\u00f3n”"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Obras P\u00fablicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, lanz\u00f3 duras cr\u00edticas hacia el gobierno nacional por la falta de mantenimiento de los corredores viales y la enorme burocracia que demora el traspaso de la ruta nacional A012<\/strong>. En una entrevista con el programa De boca en boca, de Radio 2, el funcionario denunci\u00f3 que la Naci\u00f3n cort\u00f3 todos los contratos de reparaci\u00f3n y remarc\u00f3 que los fondos recaudados por el impuesto a los combustibles no regresan a la bota santafesina.<\/p>\n\n\n\n

El debate por el estado de las trazas nacionales cobr\u00f3 fuerza tras conocerse el decreto del presidente Javier Milei que habilita un esquema general para la cesi\u00f3n temporal de rutas a las provincias. Sin embargo, desde el gobierno provincial aclararon que la norma no implica un traspaso efectivo y que a\u00fan no existe una autorizaci\u00f3n concreta para intervenir la A012<\/strong>, un corredor clave para el transporte de cargas y la log\u00edstica regional que hoy requiere arreglos urgentes. De acuerdo con lo planteado por el Ejecutivo santafesino, el mecanismo exige una serie de pasos formales ante el Ministerio del Interior y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad que complejizan cualquier intervenci\u00f3n inmediata sobre la calzada.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el ministro lament\u00f3 el deterioro hist\u00f3rico de las trazas y la lentitud de los procesos administrativos.\u00a0“Estamos tratando de mover la burocracia enorme que tiene la Naci\u00f3n para habilitarnos a trabajar en algo que no da para m\u00e1s”<\/strong>, afirm\u00f3.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Luego cuestion\u00f3 con dureza la decisi\u00f3n de la administraci\u00f3n Milei de correrse por completo de la obra p\u00fablica. Al respecto, dispar\u00f3: “Esta es la primera vez en la historia que un gobierno dice \u00abdoy de baja todos los planes de vivienda\u00bb (…) y es la primera vez que un gobierno dice \u00abdoy por cortado todos los contratos de mantenimiento de reparaci\u00f3n de rutas en la Rep\u00fablica Argentina\u00bb. Esto nunca pas\u00f3”.<\/p>\n\n\n\n

El titular de la cartera de Obras P\u00fablicas enfatiz\u00f3 que los ciudadanos abonan tributos diarios que no se reflejan en infraestructura. “Nunca estuvimos tan mal como ahora. Nunca hubo una decisi\u00f3n pol\u00edtica de decir \u00abno nos importan las rutas, vamos a ver qu\u00e9 hace el privado cuando concesionemos dentro de dos a\u00f1os\u00bb”, insisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sobre la A012, fue tajante respecto de la actitud que esperan del gobierno central: “Que nos la tiren por la cabeza, a ver si me entend\u00e9s, que digan \u00abtomen la ruta, Santa Fe, h\u00e1gase cargo\u00bb”<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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